Na zlecenie spółki 40ms Instytut Lotnictwa w Warszawie (ILOT) opracował nowatorską koncepcję ukośnej komory lotu, w której przepływ powietrza odbywa się pod kątem względem kierunku przyspieszenia ziemskiego, co umożliwia utrzymanie człowieka w powietrzu dzięki równowadze siły nośnej, oporu aerodynamicznego i ciążenia.
Przeprowadzone prace obejmowały:
- określenie założeń aerodynamicznych systemu,
- opracowanie wstępnych modeli przepływu powietrza,
- przygotowanie koncepcji działania ukośnej komory lotów.
Opracowana koncepcja została przedstawiona w formie modelu komputerowego. Kluczowym elementem rozwiązania jest pochyła komora lotu (zaznaczona na grafice), w której użytkownik może wykonywać manewry odpowiadające rzeczywistemu lotowi w atmosferze.
Istotną cechą konstrukcji są dwa symetryczne kanały powietrzne w dolnej części obiegu, wyposażone w wentylatory generujące przepływ powietrza w komorze lotów. Rozwiązanie to stanowi podstawę dalszych prac nad efektywnym i stabilnym układem aerodynamicznym.
Koncepcja technologii ma docelowo umożliwić symulacje lotów wingsuit oraz pełnych skoków narciarskich – obejmujących najazd, wybicie z progu, lot oraz lądowanie telemarkiem – w kontrolowanych warunkach halowych.
Koncepcja opracowana przez ILOT stanowi punkt wyjścia dla dalszych prac badawczo-rozwojowych prowadzonych przez spółkę 40ms. Planowane są między innymi komputerowe symulacje przepływu powietrza, eksperymentalne badania modelowe oraz badanie poligonowe.
Instytut Lotnictwa (ILOT), działający od 1926 roku, a obecnie funkcjonujący jako Instytut Lotnictwa Sieci Badawczej Łukasiewicz, jest jedną z najważniejszych jednostek naukowych w Polsce w obszarze aeronautyki i technologii przepływowych.
